● خودیها خاطرنشان كردند كه دلیل پایین بودن نرخ بازیابی وسایل نقلیه محصور شده عمدتاً ناشی از كمبود تنظیم جریان اتومبیل های استفاده شده است ، در نتیجه بیشتر خودروهای ضبط شده طبق روال عادی خراشیده نمی شوند و برخی همچنان ادامه دارند. جاده یا به طور غیرقانونی برچیده شده است. در آینده ، با سیاست ملی برای افزایش مشوق های بازیافت و بازسازی قراضه اتومبیل ، و همچنین مقررات روز افزون سختگیرانه در مورد آزمایش خودرو ، ضرب و شتم و ثبت نام ، میزان واقعی قطع شده خودروها افزایش می یابد و فرصت های شغلی عظیمی را برای خودرو به ارمغان می آورد. شرکت های بازیافت و برچیدن.
● در آینده تجهیزات اتوماسیون و تجهیزات پردازش فلز در مقیاس بزرگ اصلی در بازار داخلی خواهد بود که باعث تحریک تقاضای بازار تجهیزات مرتبط می شود. با توجه به ظرفیت پردازش تازه اضافه شده از 10 میلیون وسایل نقلیه در هر سال ، تقاضای بازار برای تجهیزات بزرگ پردازش فلز تنها حدود 15-25 میلیارد یوان است. ساخت ظرفیت خنثی سازی خودروهای ضرب شده 2-3 سال به طول خواهد انجامید. تقاضای بازار تجهیزات پردازش فلز در مقیاس بزرگ در بازار آواربرداری قراضه داخلی آغاز خواهد شد. طی 2-3 سال آینده ، مرحله شیوع متمرکز تجهیزات پردازش ماشین های ضرب شده چین خواهد بود. حتی اگر با توجه به ضریب ضایعات اتومبیل 6٪ محاسبه شود ، ظرفیت بازار تجهیزات برچسب زدن مربوطه بیش از 7 میلیارد یوان است ، و ظرفیت بازار تجهیزات پردازش خرد کردن بیش از 4 میلیارد یوان است. تقاضا برای تجهیزات برچیدن بر اساس اتوماسیون خواهد بود ، در حالی که تجهیزات خرد کن بر تجهیزات در مقیاس بزرگ تسلط دارند.
● علاوه بر این ، وسایل نقلیه ضایعاتی ، از جمله فولاد ، پلاستیک ، لاستیک و فلزات غیر آهنی قابل بازیافت هستند. طبق محاسبه 10 میلیون وسیله نقلیه ، ارزش قطعات قراضه برداشته می شود. ارزش کل زباله نزدیک به 100 میلیارد یوان خواهد بود.
year سال گذشته ، شرکت های فهرست شده A-سهم درگیر در از بین بردن و برچیدن اتومبیل های ضبط شده به طور عمده شامل سه دسته اصلی بودند: شرکت تجهیزات ، شرکت های بازیافت و شرکت های منابع. شرکت های تجهیزات شامل فناوری Huahong ، شرکت های بازیافت دارای سهام GEM ، Tianqi هستند و شرکت های منابع شامل Yuguang Gold Lead ، منابع Yiqiu و Jiangsu Sanyou را شامل می شود.