گام اول
این مرحله در ماشین نیست، اما پایه و اساس یک ماشین مورد استفاده است. این است که ابتدا به گواهی مورد استفاده خودرو نگاه کنید. اگر شما یک ماشین سیاه و سفید خریداری کنید، حتی اگر ماشین کامل باشد، می توانید از وب سایت رسمی پلیس راهنمایی و رانندگی برای بررسی آن استفاده کنید. علاوه بر این مجوز ماشین شامل دو شماره مهم است: شماره بدن و شماره موتور، که باید کاملا همسان باشد. تعداد بدن مارک های مختلف متفاوت است، اما پیدا کردن آن دشوار نیست. شماره موتور مشکل تر خواهد بود، گاهی اوقات به یک استاد حرفه ای نیاز دارد. اما این تلاش ها نمی تواند نجات یابد، این کلید است.
مرحله دوم ظاهر 45 درجه زاویه
به عنوان یک فرد معمولی فکر می کند، نگاه کردن به ظاهر این است که ببینیم ماشین دارای خراشیدگی است، هیچ افسانه ای وجود ندارد. به طور متوسط یک فرد دوست دارد تا یک هفته در اطراف خودرو بماند و هر جزئیات را از دست ندهید. این درسته. اما کارشناسی ارشد حرفه ای مانند روش مشاهده 45 درجه. این در جلوی ماشین و عقب ماشین قرار دارد. در مجموع 4 جهت وجود دارد و ظاهر ماشین در زاویه 45 درجه دیده می شود. این مشاهدات نه تنها آسان است که ببیند آیا ماشین دارای خراش است، و همچنین برای پیدا کردن حفره های پنهانی که هنگام نگاه مستقیم قابل مشاهده نیستند. چنین مشاهداتی هنگامی که نور کافی وجود دارد سریع و موثر است.
مرحله سوم
پایین ماشین نه لزوما یک ماشین حرفه ای برای بلند کردن ماشین است، شما می توانید با دقت نگاه کنید. کار سخت، پایمال کردن، شما می توانید موقعیت های زیادی را در شاسی مشاهده کنید. به پایین ماشین نگاه کن به جلو ماشین نگاه کنید. این موقعیت موتور است که ببیند آیا هیچ ردی از نشت نفت وجود دارد. این مهم ترین گام است. از آنجایی که نشت نفت یک روز یا دو روز نیست، آن را با برخی از نمک و یا چیزی رنگ آمیزی، آن را آسان به دیدن، فقط در شاسی جلو است.
گام چهارم سوئیچ
پس از وارد شدن به ماشین، ماشین را بچرخانید و تمام سوئیچها، از جمله چراغهای جلو، چراغهای داخلی، سیستمهای تهویه مطبوع، استریو، سوئیچهای درب و غیره را روشن کنید و قفل کوچک داخل خودرو را اجازه ندهید. هنگامی که سوئیچ داخل خودرو بررسی می شود، شعله را خاموش کنید و سپس کلید ماشین را به دنده دوم ضربه بزنید. در این زمان، می توانید دریابید که نور کمربند ایمنی، نور درب، نور باتری، نور ABS و کمربند ایمنی همه در بخش وسایل روشن است. همه نور طبیعی هستند
پس از دیدن اینکه تمام چراغ ها روشن است، دوباره موتور را روشن کنید. در این زمان، تمام چراغ ها باید خاموش شوند. چراغ های هوا به طور خودکار برای مدت کوتاهی خاموش می شوند و چراغ درب در چهار درب بسته می شود. در مورد انقراض، کمربند ایمنی کم هنگام خم شدن کمربند ایمنی به صندلی راننده خاموش می شود.
مرحله 5
صرف نظر از انتقال اتوماتیک و انتقال دستی، بررسی وضعیت دنده یک گام مهم برای تماشای ماشین مورد استفاده است. هنگام چک کردن، توجه به شروع حالت موتور را بررسی کنید و اگر ترمز پای، ترمز دستی را قرار ندهید.
هر زمانی که چرخ دنده ها را عوض می کنید، می توانید کمی عقب ماشین را احساس کنید که طبیعی است. اما اگر چرخ دنده ها را تغییر دهید، ناامیدی تعدادی از چرخ دنده ها شدید و بسیار شدید است، یعنی مشکل وجود دارد. البته، اگر صاحب اجازه می دهد، رانندگی در جاده، تجربه عمیق تر است.
مرحله 6 بازرسی کیسه هوا
کیسه های هوا یک گام کلیدی در بررسی اینکه آیا ماشین اصلاح شده است. علاوه بر نور کپسول ایمنی هنگام شروع موتور، ابتدا باید روشن شود و سپس برای مدت کوتاهی خاموش شود.
اول این است که موقعیت کیسه هوا را روشن کنید: موضع دوگانه بالش هوا در بازار است. کیسه هوا راننده روی فرمان است که موقعیت شاخ است؛ کیسه هوا صندلی مسافر رو به صندلی است و علامت مستطیلی با مرز واضح است. بهترین چیز در نگاه کردن به کیسه هوا در فرمان است. به طور کلی، اگر کیسه هوا پشت سر هم نزند، رنگ آن، قدیمی و جدید با فرمان سازگار است، زیرا کیسه هوا با فرمان جایگزین نمی شود.
مرحله 7 موتور
پس از بررسی خودرو، سوپاپ پوشش جلو را در ماشین قبل از رفتن باز کنید. از آنجا که موتور در مرحله بعد بررسی می شود، لطفا موتور را از شروع نگه دارید.